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En 2020, Peugeot annonce son retour en championnat du monde d'endurance dans la catégorie Hypercar. L'objectif de la 9X8 Hybride est simple : égaler les exploits des Peugeot 905 et 908. Le boîtier du modèle BL-Endurance « Hyperblack » est directement usiné dans les freins utilisés lors du développement de la Peugeot 9X8 Hybride.



Fabriqué dans la plus pure tradition horlogère, notre mouvement automatique « Swiss Made » est composé de 294 pièces méticuleusement assemblées par nos artisans pour former le cœur de chaque modèle BL-Endurance.



24 PIÈCES

Née d'une idée ébauchée au cœur des paddocks, Lorige est aujourd'hui une réalité. La seule question qui se pose : pourquoi personne n'y avait-il pensé avant ? En effet, quoi de plus authentique que de porter à son poignet un véritable morceau de l'histoire du sport automobile ?
Chaque boîtier Lorige est, par essence, véritablement unique. Usiné à partir d’authentiques plaquettes de frein de course d’endurance ayant participé aux épreuves automobiles les plus prestigieuses au monde, chacun des boîtiers Lorige porte dans ses courbes l’héritage d’un parcours unique sur circuit. Chaque boîtier Lorige est authentifié et accompagné d’un certificat d’origine retraçant l’histoire de la plaquette, depuis ses origines en compétition jusqu’à sa fabrication par Lorige en Suisse.
Après trois ans de recherche et développement, Lorige a mis au point un procédé breveté de plus de 30 heures permettant de fabriquer deux boîtiers à partir d’une seule plaquette de frein. Ce savoir-faire rend chaque boîtier Lorige unique et rompt avec les conventions de l’horlogerie traditionnelle en introduisant un matériau innovant qui n’était pas initialement destiné à l’horlogerie.
Le sport automobile de haut niveau exige précision, concentration et expérience. Issus du monde de la course automobile de compétition, les fondateurs de Lorige ont souhaité insuffler cette énergie dans chacune de leurs montres – et quel meilleur endroit que la Suisse pour l'excellence horlogère ? Toutes les montres Lorige sont « Swiss Made », de Genève à La Chaux-de-Fonds.
Confiés à des artisans horlogers spécialisés, dont seule une poignée maîtrise ces techniques spécifiques, le microbillage, le polissage et le satinage (aspect brossé) sont réalisés à la main afin de mettre en valeur les courbes de ces garde-temps d’exception. Toutes les pièces extérieures sont fabriquées en titane grade 5 et chaque surface microbillée est recouverte d’un revêtement en DLC pour une durabilité accrue et un aspect unique.
Le calibre exclusif LOR-PR01, développé et assemblé à Genève spécialement pour Lorige, est le fruit d’un travail artisanal minutieux nécessitant de nombreuses opérations de finition manuelles avant de prendre vie. Lors de l’assemblage, chaque composant est méticuleusement ajusté à la main, alliant précision technique et savoir-faire pour révéler toute la splendeur du mouvement. Chaque roue est fixée individuellement et rhodiée, tandis que la platine et les ponts sont micro-sablés pour obtenir une finition mate raffinée. Une laque appliquée à la main vient sublimer le mouvement, soulignant l’attention méticuleuse portée à chaque détail.
Le savoir-faire raffiné de la haute horlogerie s'allie au caractère unique de Carbone/Carbone pour donner naissance à un cadran d'une précision remarquable. D'une épaisseur de seulement 0,6 mm, chaque cadran est méticuleusement réalisé, chaque chiffre étant appliqué à la main. Les index polis à la main, les chiffres micro-sablés, les aiguilles satinées et le guichet de date bénéficient tous d’une finition NAC noire, conférant au cadran son esthétique monochrome sobre tout en soulignant sa sophistication technique.






