Née d'une idée ébauchée au cœur des paddocks, Lorige est aujourd'hui une réalité. La seule question qui se pose : pourquoi personne n'y avait-il pensé avant ? En effet, quoi de plus authentique que de porter à son poignet un véritable morceau de l'histoire du sport automobile ?

Chaque boîtier Lorige est, par essence, véritablement unique. Usiné à partir d’authentiques plaquettes de frein de course d’endurance ayant participé aux épreuves automobiles les plus prestigieuses au monde, chacun des boîtiers Lorige porte dans ses courbes l’héritage d’un parcours unique sur circuit. Chaque boîtier Lorige est authentifié et accompagné d’un certificat d’origine retraçant l’histoire de la plaquette, depuis ses origines en compétition jusqu’à sa fabrication par Lorige en Suisse.

Après trois ans de recherche et développement, Lorige a mis au point un procédé breveté de plus de 30 heures permettant de fabriquer deux boîtiers à partir d’une seule plaquette de frein. Ce savoir-faire rend chaque boîtier Lorige unique et rompt avec les conventions de l’horlogerie traditionnelle en introduisant un matériau innovant qui n’était pas initialement destiné à l’horlogerie.

Le sport automobile de haut niveau exige précision, concentration et expérience. Issus du monde de la course automobile de compétition, les fondateurs de Lorige ont souhaité insuffler cette énergie dans chacune de leurs montres – et quel meilleur endroit que la Suisse pour l'excellence horlogère ? Toutes les montres Lorige sont « Swiss Made », de Genève à La Chaux-de-Fonds.

Toutes les pièces extérieures de l’AS-01 sont sublimées à la main à Genève par un groupe d’artisans Lorige triés sur le volet. Avec le plus grand soin, ils ont satiné et poli la lunette en Or 18 carats qui encadre l’impressionnante cage du tourbillon. Ce matériau à la fois précieux et raffiné a été choisi pour rappeler les courbes des monoplaces de F1 des années 90. Témoignant d’un souci du détail exceptionnel, la conception même du calibre LOR-TC01 a été pensé pour que chaque composant sélectionné puisse être fini conformément à ses spécifications. Par exemple, les inserts centraux de la lunette ont été conçus pour être amovibles, ce qui permet aux artisans d’atteindre une précision exceptionnelle en polissant la pièce à la main avant de la réinsérer dans la lunette.

Le LOR-TC01 est un calibre complexe dont le développement a constitué un véritable défi technique, tant par son architecture que par les exigences sans compromis nécessaires pour honorer un héritage aussi emblématique du sport automobile. Chaque détail a fait l’objet de la plus grande attention, des finitions raffinées du mouvement au chanfreinage minutieux des roues du pont inférieur, conçu pour éviter toute interférence avec les rouages environnants. Chaque composant du mouvement est terminé à la main, reflétant ainsi la quête de précision absolue et de savoir-faire artisanal qui caractérise Lorige.

Lorige a souhaité imprégner cette pièce unique de détails inspirés de l’univers auquel elle fait référence. Conçue pour les passionnés, l’AS-01 dévoile une multitude de détails et de décorations, destinés à être découverts par les connaisseurs les plus avertis. Au-delà de la décoration de la cage du tourbillon, les deux barillets ont été conçus pour évoquer les jantes Speedline, tandis que le mouvement est maintenu à 5 et 8 heures par des « tirants » faisant écho à ceux que l’on trouve sur le châssis des monoplaces de course. Les chiffres « 9 » et « 3 » ont été mis en valeur en hommage l'année des plaquettes de frein. Le cadran, fabriqué à partir des mêmes plaquettes en Carbone/Carbone que le boîtier, a été encastré à l’arrière du garde-temps, créant ainsi une profondeur et un contraste supplémentaire au sein de ce mouvement d’une grande complexité.